从物流基础上看，江浙沪发展比较均衡，人口密度大，同时也是制造业中心，有多个沿海港口，商品贸易流量大，陆路货运不容易出现空转，可以摊薄运费。

　　而要把包邮推广到人烟稀少的西部，还需要对乡村物流进行数字化升级。2019年国内某大型物流企业启动以“快递共配+农货上行”为主的乡村快递物流智慧共配项目（简称共配项目），通过把县域多家快递企业整合起来，成立合资公司，共享人力资源，缩小快递员配送区域，提高配送密度。利用其研发的共同配送系统，实现乡村县级共配中心和乡镇共配站点包裹统一处理，提高了包裹信息分流处理和系统实操效率，推动快递企业降本增效。帮助相应区域内的乡村快递成本减少20%-30%，人员效率提高30%。

　　这种提效，在西部偏远地区更为明显，西藏阿里地区普兰县，接入共同配送项目后，从阿里中心城区狮泉河到达普兰县，快递的送货速度也提高了两倍，成本降低两倍。陕西宜君县，物流成本从17元降至4.5元，降本近4倍。

　　西部物流的畅通，激发了西部乡村的消费力，新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县的物流从业者伊力亚尔表示，第一年，一个县城一天只有800单，第二年就翻了五倍，随着乡村全面脱贫，农村消费者消费力提升，物流通了，满足了他们网上消费需求。

　　另外，产业转移带动快递业区域结构变迁，快递业变化也影响着产业链的布局。随着一二线城市土地、人工等成本持续上升，快递运行成本随之升高，价格也相对较高。而三四线甚至五六线城市，运营成本较低，价格相对也较低。快递价格较低区域，首先吸引商家将发货地转移至此，随后，逐步吸引物流仓储、办公服务、金融服务等相关要素、资源集聚，最后带动生产企业将制造基地转移。

　　在粤港澳大湾区，有一个叫麻涌的小镇，各大互联网商家将分拣中心落户于此，苏泊尔、九阳等500家下游商家纷纷进驻。麻涌成为珠三角电子商务聚集点，每天有千万包裹发出，以最快速度满足消费者需求。麻涌有什么秘诀？合适的地理位置，距离广州市区29公里，距离东莞市区22公里，高速便利；较低的运营成本，丰富的土地资源，让这里的快递服务“物美价廉”。